| Katayuan ng availability: | |
|---|---|
| Dami: | |
Dtii (a)
PK
8428330000
ang pangunahing konsepto ng nakapirming haba ng makina ng sinturon Ang naayos na haba ng belt conveyor ay tumutukoy sa isang conveyor ng sinturon na ang haba ay naayos at hindi nagbabago sa proseso ng paghahatid. Mayroon itong mga pakinabang ng malakas na kapasidad ng paghahatid, mataas na kahusayan, kaligtasan at pagiging maaasahan, simpleng istraktura, atbp.
Mga sangkap ng isang nakapirming haba ng belt conveyor
Ang naayos na haba ng makina ng sinturon ay pangunahing binubuo ng frame, sinturon, aparato ng paghahatid, aparato ng pag -igting, roller at iba pang mga bahagi. Kabilang sa mga ito, ang sinturon ay ang pangunahing bahagi ng nakapirming haba ng makina ng sinturon, na nagsasagawa ng gawain ng mga materyales na naghahatid
Ang nagtatrabaho na prinsipyo ng isang long-distance belt conveyor center sa isang tuluy-tuloy na nababaluktot na sinturon, ang pangunahing sangkap para sa materyal na transportasyon. Ang isang yunit ng drive-na nagpapahiwatig ng isang de-koryenteng motor, reducer, at drive pulley-nagbibigay ng kapangyarihan: ang motor na hinihimok ng motor na pulley ay gumagamit ng alitan upang itakda ang sinturon sa cyclic motion. Kasabay ng haba ng sinturon, sinusuportahan ito ng mga idler, pagbabawas ng alitan, pagpapanatili ng isang hugis ng labangan (upang maiwasan ang materyal na pag -iwas), at tinitiyak ang katatagan sa mga mahabang spans (madalas na daan -daang metro). Ang mga bulk na materyales (halimbawa, karbon, ore) ay pinakain sa itaas na bahagi ng sinturon sa pamamagitan ng isang feeder; Habang gumagalaw ang sinturon, ang mga materyales ay ipinapadala sa punto ng paglabas at na -load doon. Ang isang aparato ng pag -igting (halimbawa, counterbalance ng timbang) ay nagpapanatili ng wastong pag -igting ng sinturon upang maiwasan ang slippage at magbayad para sa pagpahaba, habang ang mga bahagi ng kaligtasan tulad ng mga emergency na paghinto at mga misalignment detector ay nagpoprotekta sa operasyon.
1. Ang haba ng conveyor ng sinturon ay maaaring ipasadya ayon sa pangangailangan.
2. 0 °-30 ° Pag-install ng pag-install upang umangkop sa mga kondisyon sa site.
3. Ang lapad ng sinturon ay maaaring 500-2400mm upang matugunan ang iba't ibang laki ng butil.
4. Ang Belt Conveyor Cleaner ay naka -install upang linisin ang conveyor belt.
5. Espesyal na linya ng produksyon ng roller upang makabuo ng higit na mahusay na roller, matiyak ang maayos na operasyon.
6. Maaaring ibigay ang takip ng conveyor upang maprotektahan ang conveyor roller at conveying material.
7. Kumpletuhin ang mga lapad ng sinturon ay opsyonal upang masiyahan ang iba't ibang kinakailangan sa kapasidad
8. Ang mga switch ng kaligtasan tulad ng switch ng pull cord, maaaring ibigay ang anti-deviating switch
9. Angkop upang ihatid ang iba't ibang mga pulbos, butil, bukol na bulk na materyales at bag ng produkto
Inspeksyon at pag -aalaga ng sinturon
Regular na suriin ang conveyor belt para sa mga bitak, pag -fraying, o hindi normal na pagsusuot - pokus sa mga splice at mga lugar na malapit sa mga pulley. Alisin ang mga labi na natigil sa ibabaw ng sinturon kaagad upang maiwasan ang pinsala sa alitan. Ayusin ang pag -align ng sinturon kung nangyayari ang misalignment, dahil iniiwasan nito ang pagsuot ng gilid at materyal na pag -iwas. Palitan ang malubhang sinturon na agad upang maiwasan ang biglaang mga breakdown.
Pagpapanatili ng Pulley at Idler
Ang malinis na drive/return pulley ay regular upang alisin ang materyal na buildup, na maaaring maging sanhi ng slippage ng sinturon o hindi pantay na pagsusuot. Suriin ang mga idler (pagdadala at pagbabalik) para sa jamming o maingay na operasyon - ibubuhos ang kanilang mga bearings tuwing 3-6 na buwan (bawat alituntunin ng tagagawa) at palitan ang mga nasirang idler upang matiyak ang maayos na suporta sa sinturon.
Mga tseke ng Tensioning & Drive System
Subaybayan ang aparato ng pag-igting (halimbawa, counterweight o tornilyo) upang mapanatili ang wastong pag-igting ng sinturon-iwasan ang over-tensioning (na pinipilit ang sinturon) o under-tensioning (na nagiging sanhi ng slippage). Suriin ang yunit ng drive (motor, reducer) para sa hindi normal na ingay o sobrang pag -init; Suriin at itaas ang mga pampadulas sa reducer kung kinakailangan.
Pag -verify ng Kaligtasan ng Kaligtasan
Pagsubok sa mga switch ng emergency stop, mga detektor ng misalignment ng sinturon, at labis na mga protektor ng buwanang buwanang upang matiyak na tama ang pag -trigger nila. Palitan agad ang mga faulty sensor o switch, dahil ang mga sangkap na ito ay kritikal para maiwasan ang mga aksidente sa panahon ng malalayong operasyon.